Facts About kereta tak boleh start Revealed
Facts About kereta tak boleh start Revealed
Blog Article
Gegelung Pencucuh Bermasalah: Gegelung pencucuh menghasilkan voltan tinggi yang diperlukan untuk menghasilkan percikan api pada palam pencucuh. Kerosakan pada gegelung pencucuh akan menyebabkan kegagalan pencucuhan.
Gasoline pump yang tidak berfungsi menghalang bahan api daripada sampai ke enjin. Ini punca kereta tak boleh start tapi lampu menyala.
Maklumat ini akan digunakan oleh sistem pengurusan enjin (EMS) untuk mengawal suntikan bahan bakar atau pemasaan sistem pencucuhan dan parameter enjin yang lain.
Oleh itu, adalah penting untuk memahami gejala-gejala ini dan mengambil tindakan segera jika ada masalah.
Huraian: Penggantian ECU adalah salah satu pembaikan yang paling mahal kerana ia melibatkan penggantian komputer kawalan enjin yang penting. Kos ini bergantung kepada design dan jenis ECU yang digunakan.
Kereta period baru terdapat banyak peralatan elektronik didalam kereta seperti sensor, radio, display Liquid crystal display dan movie player maka tidak hairan bateri akan menunjukkan tanda bateri kong selepas twelve – 15 bulan penggunaan.
Jika anda menghadapi situasi ini, cuba gerakkan stereng ke arah mana-mana semasa mencuba memutar kunci.
Huraian: Kos ini bergantung kepada kerosakan yang berlaku pada sistem penghidup. Jika masalah berkaitan dengan kunci ignition atau wayar, kosnya lebih rendah. Tetapi, jika melibatkan komponen lain seperti relay atau ignition swap, kosnya boleh lebih tinggi.
Huraian: Starter motor adalah komponen yang menghidupkan enjin apabila kunci dipulas atau butang start ditekan. Jika starter motor rosak, enjin tidak akan berputar walaupun bateri baru dipasang.
ECU boleh diibaratkan seperti otak kereta yang berfungsi sebagai pusat kawalan yang mengawal aktiviti komponen elektronik kereta. Berikut merupakan antara tanda-tanda ECU kereta rosak untuk panduan dan rujukan anda:
Terdapat dua jenis bateri kereta, sel basah dan sel kering. Sel basah yang ada tempat isi air bateri pada bateri dan biasanya setiap 5,000 km servis tu periksa sekali air cukup atau tidak lagi-lagi kalau bateri dah two-three tahun ke atas haruslah kerap memeriksa air bateri. Manakala sel kering anda cuma perhatikan lampu amaran warn dengan tanda-tanda bateri nak kong.
Namun begitu, jangka hayat ini mungkin berkurangan bergantung pada cara pemanduan. Cara pemanduan yang lebih agresif boleh dapatkan di sini menyebabkan pembentukan minyak dan karbon yang lebih cepat berbanding pemanduan biasa.
Jika anda mengalami tanda-tanda masalah seperti kesukaran untuk menghidupkan kereta, anda mungkin menghadapi isu dengan solenoid pemula atau pemula kereta yang rosak.
Palam pencucuh yang dijaga dalam keadaan baik dapat membantu memastikan proses pencucuhan berjalan lancar.